Дороги (21)

1 октября 1984 года состоялась торжественная церемония, ставшая событием века, – было уложено «золотое звено» Байкало-Амурской магистрали. Западная и восточная ветки состыковались, а 27 октября было открыто движение по магистрали, которая пересекла всю Восточную Сибирь и Дальний Восток. Параллельная дорога Впервые о транспортном освоении Забайкалья и Приамурья заговорили в середине XIX века. Новая дорога должна была соединить Екатеринбург, Тобольск, Томск и Енисейск. Было придумано и название дороги – Великая Сибирская магистраль. Разговоры о такой дороге возникли не на пустом месте, в ней были очень заинтересованы и торговцы, и военные. Для дороги рассматривались два варианта: по северной и по южной оконечности озера Байкала.  Постепенно разговоры переросли в обсуждение проекта строительства северного пути, и что интересно, этот проект практически совпал с тем, что построили в...

Под контролем судебных приставов в одном из сел Томской области обеспечена безопасность дорожного движения вблизи школ. В проверке исполнения судебного решения принимали участие сотрудники ОМВД России по Кожевниковскому району. По иску прокуратуры суд обязал администрацию Кожевниковского сельского поселения привести в соответствие с проектом участки автодорог вблизи образовательных учреждений. Работы включают обустройство тротуаров, установку светофоров, дорожных знаков, нанесение «зебры» на проезжую часть и др. Всего необходимо привести в порядок несколько десятков участков на различных дорогах райцентра возле школ и других образовательных учреждений. Администрация не провела работы в указанный судом срок, в связи с чем сотрудники УФССП России по Томской области возбудили исполнительное производство. В период, установленный приставом для добровольного исполнения, участки также не были...

«Мы никогда не получим то, чего мы хотим, пока не будем благодарны за то, что имеем» Ново-Николаевск - единственный город Российской империи, Советской России и Советского Союза, который почти 30 лет носил имя последнего русского императора царя Николая II, и был переименован в Новосибирск в 1926 г. Это обстоятельство накладывает особый отпечаток на наш город и его жителей. 1 августа 2017 года в Новосибирске произошёл акт вандализма - нападение на памятник Николаю II и цесаревичу Алексею. Это вызвало в обществе дискуссию о роли и значении династии Романовых и царя Николая II в истории страны в целом, и города Новосибирска в частности. Произошедшее, к сожалению показало отсутствие у горожан достаточных знаний о дореволюционном периоде истории города и непосредственном участии царя в его образовании и становлении. Настоящая публикация призвана раскрыть историческую связь династии...

По просьбе Народного фронта органы власти в регионах на своих официальных сайтах разместили уже около 1160 баннеров проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог». Их количество увеличилось больше чем вдвое по сравнению с апрелем 2018 г.: тогда на официальных страницах в интернете чиновники разместили 460 баннеров проекта. В тройке лидеров – Томская, Новосибирская области и Санкт-Петербург. Также представители администраций муниципалитетов начали отвечать по дорожным вопросам активистам ОНФ в социальных сетях. Лидером по количеству размещенных баннеров стала Томская область. Баннеры проекта можно найти на 100 сайтах – официальных страницах сельских поселений, городов, на сайте департамента дорожной деятельности и благоустройства Томска и областного департамента транспорта, дорожной деятельности и связи. Что касается работы с картой, то по 55% добавленных дорог приняты меры: из 534...

Эксперты Народного фронта подвели итоги работы проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» за I квартал 2018 г. В планы ремонта на текущий год по различным программам добавлены более 1,6 тыс. участков дорог с интерактивного ресурса ОНФ. Кроме того, местные власти в некоторых регионах уже начали ремонтировать дороги после зимы. За все время работы проекта Народного фронта на карту «убитых» дорог добавлено более 26 тыс. участков дорог, требующих ремонта. Из них более 3,1 тыс. были отремонтированы капитально, более 3,6 тыс. – ямочно, более 1,6 тыс. добавлены в планы ремонта на 2018 г. Таким образом, больше трети всех дорог либо отремонтированы, либо включены в планы ремонта на текущий и будущий годы. Регионом-лидером по количеству дорог, которые попали в планы ремонта на этот год, стала Астраханская область со 104 участками. На втором месте – Московская область, где планируется...

«Карта убитых дорог» - это интерактивный инструмент, разработанный в ОНФ, с помощью которого каждый житель страны может привлечь внимание к дорогам, нуждающимся, по его мнению, в ремонте. «Доказательство тому – активность граждан, которые отмечают дороги и голосуют за них. На начало 2018 г. за «убитые» дороги на карте ОНФ было отдано более 740 тыс. голосов, и их количество постоянно растет. Мы призываем включиться в процесс и жителей тех регионов, где голосование за проблемные участки идет не очень активно. Только совместными усилиями мы сможем сделать наши дороги лучше и безопаснее», - подчеркнул координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог», депутат Госдумы Александр Васильев. Абсолютным лидером по активности граждан стала Ростовская область – за дороги в регионе отдано 118 тыс. голосов. По словам экспертов, это не означает, что в области самые плохие дороги в...

Эксперты проекта Общероссийского народного фронта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» подвели итоги работы местных органов власти с топ-10 дорог, отмеченных гражданами на сайте «Карта убитых дорог». В Курганской области в 2017 г. из десятки лидеров голосования были отремонтированы восемь проблемных участков дорожной сети. Это шестой показатель среди всех регионов России. В настоящее время жители России отдали более 650 тыс. голосов за «убитые» дороги, из них 15,5 тыс. голосов – за участки, вошедшие в топ-10. Как выяснили эксперты Народного фронта, в ряде регионов органы власти активно используют карту «убитых дорог» в работе и прислушиваются к мнению граждан, но в некоторых субъектах эффективный диалог с властью по вопросам ремонта пока наладить не удалось. В Курганской области за время работы проекта ОНФ на карте «убитых» дорог были отмечены 142 участка общей протяженностью 101...

С февраля 2017 г. в рамках проекта Общероссийского народного фронта (ОНФ) граждане получили возможность добавлять на интерактивный сайт «Карта убитых дорог» участки, требующие, по их мнению, немедленного ремонта. Жители каждого региона голосуют за дороги, которые они считают самыми «убитыми». Активисты ОНФ определили ТОП-10 дорог, набравших наибольшее число голосов граждан в каждом регионе. Самыми активными оказались жители Самарской области: здесь за десятку худших дорог региона было отдано 6 тыс. 455 голосов. С минимальным разрывом отстает от него Краснодарский край с 6 тыс. 417 голосами. Жители Смоленской и Астраханской областей отдали за топ-10 дорог по 5 тыс. 879 и 5 тыс. 805 голосов соответственно. В Тульской области «десятка» худших дорог, по мнению пользователей, в сумме набрала 4 тыс. 854 голоса. Дороги, ставшие лидерами «антирейтингов», посещали эксперты проекта «Дорожная...

Активисты ОНФ в Томской области приступили к реализации одного из приоритетных проектов Народного фронта в 2017 г. «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог». Главные задачи проекта – ремонт дорог, который будет проводиться с учетом мнения людей, и устранение дорожных дефектов. Несмотря на масштабные ремонтные компании, продолжавшиеся два предыдущих года, ситуация на томских дорогах не меняется. В Томске ямы на проезжей части продолжают появляться и этой весной, асфальт проваливается даже на недавно отремонтированных участках. Активисты ОНФ полагают, что участие в проекте поможет им повлиять на ситуацию. Специалисты утверждают, что дороги лопаются и проваливаются из-за разницы температур. Улицу Яковлева ремонтировали 2 года назад, в этом году здесь провалился асфальт и образовалась яма. Её, конечно, засыпали, но автомобилисты всё равно стараются объезжать это место стороной, потому...

Активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта в Томской области настаивают на изменении подходов к ремонту дорог в районах области. В частности, эксперты ОНФ предложили властям Томского района сделать выводы из ошибок, допущенных в ходе ремонтных работ в 2016 г., и при планировании работ на будущие периоды разрабатывать не только сметную, но и проектную документацию, которая должна быть выполнена на основе экспертных заключений. Данная мера, по мнению общественников, поможет исключить принятие неверных решений при выборе материалов и способов дорожного ремонта. В этом году активисты ОНФ по просьбе местных жителей и депутатов Томского района осуществляли контроль за ремонтом дорог. Общественники обратили внимание властей на несоответствие объемов выполненных работ заявленной смете, неверно принятые решения по выбору материалов, низкое качество ремонта и...

В томское региональное отделение Общероссийского народного фронта обратились жители села Калтай Томского района с просьбой оказать содействие решению вопроса с обустройством дороги, прокладкой водопровода и электросетей к новому жилому микрорайону на улицах Кольцевая и Сосновая. Активисты ОНФ помогли жителям составить исковое заявление в суд, который обязал администрацию Калтайского сельского поселения обеспечить жителей коммуникациями. Однако чиновники под самыми разными предлогами отказываются выполнять данное решение. Активисты ОНФ призывают администрацию поселения и Томского района в кратчайшие сроки решить данную проблему. Как сообщил член регионального штаба ОНФ Сергей Жабин, в апреле 2013 г. несколько семей заключили договор в администрации Томского района на аренду земельного участка в новом микрорайоне села Калтай по улицам Кольцевая и Сосновая. Чиновники пообещали, что к...

Активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта в Томской области продолжают держать под контролем ремонт дорог в Томском районе. С июля 2016 г. представители ОНФ в составе общественно-экспертной комиссии осуществляли контроль за ремонтом дорог в районе. Подробный отчет со всеми замечаниями комиссии был изложен представителям власти на круглом столе ОНФ и передан в правоохранительные органы. Активисты Народного фронта настаивают на исправлении всех выявленных нарушений в нынешнем году. В ходе проверок были выявлены многочисленные факты неэффективного использования бюджетных средств и отсутствие должного контроля со стороны заказчика работ – администрации Томского района при принятии решений о выборе способов ремонта дорог, а также над дальнейшими этапами исполнения муниципального контракта подрядными организациями и техническим надзором. «Для исполнения работ по...

В преддверии нового учебного года актуальным становится вопрос безопасного передвижения детей по автомобильным дорогам. Общероссийский народный фронт организовал акцию «Дорога в школу», призванную привлечь внимание к безопасности дорожного движения. «Акция проходит в рамках контроля за исполнением поручения президента РФ о принятии мер, направленных на реализацию национальных стандартов по обустройству пешеходных переходов, предусматривающих их оснащение вблизи школ в приоритетном порядке, – рассказала активист региональной рабочей группы ОНФ «Образование и культура как основы национальной идентичности» в Томской области Ирина Абрящикова. – В рамках мероприятия активисты ОНФ по всей стране выявляют маршруты движения школьных автобусов, на которых не обеспечивается безопасность маленьких пешеходов: отсутствует комплекс средств организации дорожного движения, нет освещения, тротуаров, не...

Участники инспекции ОНФ «Оценим качество дорог!» на этой неделе презентовали итоговый дорожный рейтинг. Однако мэр Томска Иван Кляйн не согласился с 97-й строчкой, которую занял город, и сообщил, что не верит в рейтинги и не понимает, почему, например, Омск и Барнаул занимают более высокие места. Иван Кляйн добавил, что за 2015 г. побывал почти во всех близлежащих сибирских городах, и в лучшую сторону отличается только Тюмень. Глава города также отметил, что, например, в Омске на центральных дорогах можно увидеть огромные ямы, которые в Томске встречаются только на окраинах. Инспекция ОНФ «Оценим качество дорог!» посетила Томск с проверкой 20 сентября 2015 г. «Состояние, казалось бы, нового дорожного покрытия, которое мы увидели, в целом хуже, чем состояние дорог по России. Особенно бросилась в глаза характерная черта томских дорог – решетки люков ливневки, которые возвышаются над...

03 марта 2016 года в томском региональном отделении Общероссийского народного фронта состоялся круглый стол, посвященный вопросам состояния томской дорожно-транспортной сети. В круглом столе, организованном рабочей группой «Общество и власть: прямой диалог», приняли участие как члены рабочей группы, так и представители экспертного сообщества. Одной из актуальных проблем, поднятых на круглом столе, стал вопрос контроля качества выполнения ремонтно-строительных работ дорожно-транспортной сети города Томска. Кроме того, существенно влияет на качество выполнения подрядных работ способ отбора победителя в торгах используемый Администрацией города Томска. - После принятия федерального закона №44-ФЗ возник ряд проблем, которые сейчас отражаются на качестве выполнения ремонтных работ, - считает эксперт рабочей группы «Общество и власть: прямой диалог» Дмитрий Федоренко. – Сегодня существует...

20 сентября 2015 года Томск посетила федеральная инспекция Общероссийского народного фронта «Оценим качество дорог!», основной задачей которой является оценка усилий регионов по исполнению указа Президента РФ Владимира Путина об удвоении к 2022 г. объемов дорожного строительства и улучшении его качества. Напомним, что федеральная инспекция ОНФ «Оценим качество дорог!» стартовала в июле этого года и проходит в несколько этапов. В июле – начале августа пять ее участников побывали в регионах Северо-Западного федерального округа, в августе – Уральского и Дальневосточного, в сентябре – Сибирского. В октябре инспекция прибудет в Приволжский и Северокавказский округа, в ноябре их ждет Центральный и Южный. А завершится работа инспекции в декабре в Крымском федеральном округе. Томская область стала двадцать девятым регионом, который посетила федеральная инспекция. В ходе объезда инспекция...

20 сентября 2015 года Томскую область посетит инспекция Общероссийского народного фронта «Оценим качество дорог!», которая стартовала в июле этого года. Федеральный мониторинг ОНФ проводится для оценки усилий региональных властей по исполнению Указа Президента РФ, лидера ОНФ Владимира Путина об увеличении количества и улучшении качества дорожного строительства. Дорожная инспекция ОНФ станет продолжением прошлогодней экспедиции Народного фронта «Россия-2014», оценившей состояние трасс от Владивостока до Крыма, и завершившегося этим летом мониторинга «За гарантии на дороги!», в ходе которого проверялось качество гарантийных дорог в крупных городах. Оба этих проекта выявили большое количество проблем, требующих системного подхода к решению. - Для оценки качества дорог мы везем с собой специальный брусок, который выточен согласно ГОСТу. Любая яма должна быть меньше этого размера. Такие...

Региональное отделение Общероссийского народного фронта в Томской области совместно с ГИБДД города Томска провел в областном центре мониторинг обустройства пешеходных переходов вблизи детских образовательных учреждений. Для проверки было выбрано шесть школ разных районов города: школа №49 (улица Мокрушина, 10), школа №35 (улица Богдана Хмельницкого, 40), школа №18 (улица Киевская, 111), школа №28 (улица Ленина, 245), школа №43 (улица Новосибирская, 38) и гимназия №29 (улица Новосибирская, 39). Все эти школы расположены рядом с проезжей частью. Оценка проводилась по пяти параметрам – наличие светофора, применение дорожных знаков «Пешеходный переход» и «Дети» без щитов с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, наличие пешеходных ограждений в необходимых местах, наличие горизонтальной дорожной разметки и «лежачих полицейских». «У нас и сотрудников томского ГИБДД возникли небольшие...

В преддверии нового учебного года региональное отделение ОНФ в Томской области подключилось к всероссийскому мониторингу ОНФ, в ходе которого общественники выяснят, насколько придорожная инфраструктура около общеобразовательных школ соответствует нормативным требованиям – имеется ли дорожная разметка, знаки, ограждения и светофоры. Итоги мониторинга будут обобщены и направлены руководству ГИБДД МВД России, одной из основных задач которой является снижение уровня детского травматизма и смертности на дорогах. Как отметил директор Центра независимого мониторинга исполнения указов президента «Народная экспертиза» ОНФ Николай Николаев, «задача по снижению смертности на дорогах была поставлена в майском указе №598 президента России, лидера ОНФ еще в 2012г. «Однако существующая динамика снижения смертности от ДТП пока не дает оснований рассчитывать на то, что заложенный в президентском...

Активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта в Томской области в рамках проекта «Убитые дороги России» провели мониторинг качества городских дорог в областном центре, которые были сданы в эксплуатацию в 2011-2012 гг. и находятся на гарантийном обслуживании. Участники рейда проверили состояние проездов к дворовым территориям многоквартирных домов №83, №85, №89 по улице Ивана Черных и домов №2 и №17 в поселке Светлый Октябрьского района города Томска. По результатам выезда эксперты ОНФ отметили, что внутриквартальные дороги и дворовые территории в поселке Светлый находятся в хорошем состоянии. При осмотре дорог по улице Ивана Черных активисты Народного фронта пришли к выводу, что ремонт выполнен качественно, но не до конца: отсутствует бордюр, разрушена кромка асфальтового покрытия у подъезда дома №85. «В целом состояние проверяемых дорог можно оценить как...

В 2015 году почти в четыре раза к уровню 2014 года вырастет общая протяженность участков автодорог с высоким уровнем содержания в сети Федерального управления автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства. В среднем по всем подведомственным управлению трассам этот показатель превысит 60%, а на некоторых достигнет 100%. Рост федерального финансирования содержания подведомственных дорог в наступившем году позволит «Сибуправтодору» довести общую протяженность участков с высоким уровнем содержания с 325 км до 1 228 км. Наиболее высокие показатели – на трассах Р-254 «Иртыш», Р-256 «Чуйский тракт», А320. Высокий уровень содержания означает повышение требований к потребительским свойствам дорог и максимально оперативное устранение возникающих дефектов. «Качественное содержание дорог – не менее значимо, чем качественный ремонт, - отмечает начальник ФКУ «Сибуправтодор» Дмитрий...